Ремонт генератора на Alfa Romeo 156

В общем загудел подшипник на генераторе, в начале думал пройдет, но нет, звук стал усиливаться и уже перед самым ремонтом был похож на скрежет металла. Ремонт генератора на СТО в месте со снять поставить мне оценили в 50 000 тенге. Немного прикуев, загнал машину на яму к соседу и стал снимать его сам. Снимал целый день, мог быстрей но изначально не почитал материал по снятию данного добра. Конечно запихали его по самое не хочу, но  встречались места и по сложней.

Последовательность следующая:
Снять колесо, снять защиту, снять гранату с приводом, снять промежуточный привод (который идет от коробки), снять подушки двигателя заднюю и правую просто от корпуса открутить, снять ремень генератора, открутить провод от генератора, снять фишку с него, открутить генератор, снять масленый датчик (на всякий случай), взять лом воткнуть его так, что бы двигатель толкнуть вперед и в левую часть машины и вытащить генератор. Делала один со стороны колеса не в яме (хотя кто то вытаскивает из ямы), лом толкал животом, генератор вытаскивал руками, выходит легко.

Сам генератор разбирать не стал, не было условий, отдал мастерам. Работа + подшипники (хорошие не китай), обошлась в 8 000 тенге. Заодно отреставрировали подушку двигателя нижнюю заднюю. Подушку сделали из резины, детонация теперь просто пипец, летом вырежу болванку из каучука, переделаем, искать саму подушку в оригинале даже не пытался.
remont-generatora-alfa-romeo-156

podushka-dvigatela-alfa-romeo-156

Походу сломал датчик давления масла, при чем подозревал, что его нужно снять, просто масло было поменянное не охота было потом опять покупать на доливку. Но как говорится скупой платит дважды. Естественно датчик на кар сите не продавался, заклеил старый, пацаны говорили работать не будет. А он работает ))

Ставил три дня, не сам генератор конечно, собирал просто. В основном проблема в сорванных резьбах на подушке правой, на двух обводных роликах. Которые вкручены в дюраль алюминий корпуса двигателя. Сверлил, пилил, варил, нарезал, короче гемор.

Не знаю с экономил ли я в итоге, но то что сделал как надо это точно. Уверен на СТО либо бы подушку приварили к корпусу, либо попросили еще с верху 10 000 за нарезку резьбы. Ведь это не их проблемы. Что касается обводных роликов, то там просто пипец, у меня хватило терпения только на один, который более закрытый как раз возле датчика. Там сделал ка надо с втулкой и резьбой, второй обводной который тут рядом и доступен, просто посадил на холодную сварку переделав болт на гайку. То есть теперь туда не болт вкручивается а от туда болт торчит.

Правда не фотографировал все это дело, было не до этого, жутко вымотался эмоционально, так как реально все бесило и хотелось все бросить и уйти.

Схема обводки ремня:

shema-generator-alfa-romeo-156